隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮某掷m(xù)增長，電池技術(shù)的發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。近期，在2025全球科技大會上，國軒高科股份有限公司展示了多款創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括備受矚目的"G垣準固態(tài)電池"。
這款新型電池以300Wh/kg的能量密度，將純電轎車的續(xù)航里程提升至1000公里，有效解決了消費者對續(xù)航能力的擔憂。據(jù)國軒高科內(nèi)部消息，公司已規(guī)劃建設(shè)一條年產(chǎn)能約12GWh的準固態(tài)電池生產(chǎn)線，并且已經(jīng)完成了一輛搭載該技術(shù)的樣車測試，行駛里程超過一萬公里。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，國軒高科于2024年首次對外展示了自主研發(fā)的全固態(tài)電池——金石電池。經(jīng)過一年的極限驗證，其單體容量提升了150%。此外，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司也展示了其二代混合固態(tài)鋰電池技術(shù)，該款電池采用了金屬鋰作為負極材料，能量密度達到420Wh/kg，并且在循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出色。
阜新德爾汽車部件股份有限公司則表示，目前其開發(fā)的固態(tài)電池樣品已實現(xiàn)260Wh/kg的能量密度。公司正在研發(fā)下一代產(chǎn)品，目標設(shè)定為400Wh/kg。這些數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)多家企業(yè)正在積極推進固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
在安全性方面，國軒高科為其"G垣準固態(tài)電池"設(shè)計了獨特的防護機制，通過納米級防彈衣技術(shù)，使電池能夠承受3mm鋼針穿刺而不發(fā)生起火或爆炸。德爾股份也表示，其固態(tài)電池樣品已通過多項安全性測試，包括針刺、加熱和過充電實驗。
盡管在技術(shù)和安全性能上取得了一定突破，但固態(tài)電池的商業(yè)化進程仍面臨諸多挑戰(zhàn)。其中，生產(chǎn)成本高昂是制約其大規(guī)模應(yīng)用的主要因素之一。行業(yè)專家指出，隨著生產(chǎn)工藝的不斷優(yōu)化和規(guī)?；a(chǎn)的推進，未來固態(tài)電池的成本有望逐步降低，并最終接近傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的水平。
這些進展不僅展現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，也為行業(yè)未來發(fā)展提供了重要參考?？梢灶A(yù)見，隨著技術(shù)的進一步成熟，固態(tài)電池將在提升電動汽車續(xù)航能力的同時，為消費者帶來更加安全可靠的使用體驗。
編輯：金杜
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