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剛果（金）政府發(fā)言人姆亞雅近期表示，該國(guó)可能考慮延長(zhǎng)上月出臺(tái)的鈷出口禁令。

此前，剛果（金）宣布暫停鈷出口四個(gè)月，以應(yīng)對(duì)全球鈷市場(chǎng)供應(yīng)過剩的問題。姆亞雅指出，自實(shí)施出口禁令以來，鈷價(jià)已上漲超過50%，這表明維持現(xiàn)有政策可能是必要的。

姆亞雅引用總統(tǒng)費(fèi)利克斯·齊塞克迪的聲明稱，在禁令到期時(shí)將進(jìn)行綜合評(píng)估，以決定是否需要延長(zhǎng)禁令或采取其他措施來穩(wěn)定市場(chǎng)。

剛果（金）一名工人正在用手壓碎礦石。

近期，剛果（金）總理朱迪絲·圖盧卡·蘇米努瓦宣布了一項(xiàng)新的管理措施，計(jì)劃對(duì)鈷實(shí)施出口配額制度。該政策將分兩個(gè)方面執(zhí)行：一部分側(cè)重于出口限制，另一部分則著重于推動(dòng)當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)轉(zhuǎn)化。

蘇米努瓦還透露，剛果（金）正尋求與印度尼西亞建立合作機(jī)制，以共同管理全球鈷市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示，剛果（金）是全球最大的鈷資源生產(chǎn)國(guó)，占全球總供應(yīng)量的78%以上，而印尼則位居第二，占比約10%。

鈷作為一種關(guān)鍵的戰(zhàn)略金屬，在電動(dòng)汽車電池、航空航天、電子產(chǎn)品以及可再生能源技術(shù)等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此前，受電動(dòng)汽車需求疲軟影響，鈷價(jià)曾一度跌至歷史最低水平。

根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)Fastmarkets的最新報(bào)告，2月21日（禁令實(shí)施前一日），鹿特丹標(biāo)準(zhǔn)級(jí)鈷的價(jià)格為每磅9.50-10.40美元；截至3月12日，這一價(jià)格已攀升至每磅14.25-16.00美元。

數(shù)據(jù)來源：Fastmarkets

市場(chǎng)分析人士指出，剛果（金）的出口禁令對(duì)鈷價(jià)產(chǎn)生了顯著影響。一位不愿透露姓名的消息人士表示："我們此前并未預(yù)料到該國(guó)會(huì)采取如此強(qiáng)力的措施。預(yù)計(jì)在四個(gè)月后，政府可能不會(huì)立即恢復(fù)正常的出口秩序，而是會(huì)出臺(tái)新的管理政策。"

然而，也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此持不同看法。一名交易員認(rèn)為，當(dāng)前的禁令更像是一個(gè)"誤判"。他解釋稱，雖然鈷價(jià)確實(shí)因禁令而上漲，但這卻促使原始設(shè)備制造商（OEM）加速研發(fā)，以減少電池中的鈷使用量。

一家歐洲電動(dòng)汽車制造商表示："總體來看，四個(gè)月的禁令時(shí)間較短，但這種人為干預(yù)減少了市場(chǎng)對(duì)鈷的需求，并降低了整個(gè)行業(yè)對(duì)該地區(qū)供應(yīng)的依賴度。"

編輯：金杜