“一份蓋碼飯！”2024年12月1日，臨近飯點，長沙縣機場大道旁一座兩層小樓里煙火升騰。切菜、炒菜、盛飯，不過幾分鐘，一碗熱氣騰騰的飯菜新鮮出爐。這是“繁花驛·網約車司機紅色之家”二期運營以來每日中午的景象，為的是讓網約車司機在外奔波之余，能吃到一份經濟實惠的熱飯熱菜。
從2023年8月起，“繁花驛”三個字在長沙網約車司機群體中傳播開來。這個由黃花鎮(zhèn)探索建造的“網約車司機紅色之家”，集聚“就餐區(qū)、健身房、休息間、洗手間”等多個功能區(qū)，一經開放，便成為長沙機場周邊網約車司機、外賣騎手、環(huán)衛(wèi)工人的“避風港”。
“充電樁、休息室還是不夠，而且沒有餐館?！边\營一年多，黃花鎮(zhèn)持續(xù)面向網約車司機等新就業(yè)群體進行回訪調查，收集到一批新問題、新建議。
經過“對癥開方”般的運作，如今，在距“繁花驛”一期100多米開外，一座精致小巧的“plus版”——“繁花驛”二期已建成。兩座小小驛站，折射出黃花鎮(zhèn)深化精細化服務內涵，推廣基層治理賦能鄉(xiāng)村振興工作法，闖出奔富新模式的生動實踐。
功能升級 自助點餐實現定制化服務
機場大道上，網約車司機謝師傅完成一筆訂單，見時間有余，他順勢將車開進路邊一處寬敞的停車場里，上個洗手間、簡單小憩一會后，再接上新的訂單，直接向機場方向駛去。
根據司機普遍反映，長沙機場周邊有多條高速路、立交橋，路況較為復雜，難免出現繞路、迷路等問題。而在調查問卷中，還有這樣一組數字：“繁花驛”一期運營至今，每天車輛日均停流量達200余臺，高峰時期，充電需排隊、休息室不夠等問題逐漸凸顯。
對此，黃花鎮(zhèn)多方選址，將機場大道沿途兩棟原機場加油站廢棄樓房改造成485平米的“繁花驛”二期，配備38個充電樁，來往車輛進閘、停車、充電、出閘形成一條流水動線，不需再倒車、掉頭，一首歌的時間車輛就可滿電出發(fā)，最大化節(jié)省司機接單出發(fā)時間，極大緩解一期充電需排隊問題。
“形勢在變，‘繁花驛’的定位也在創(chuàng)新升級?！秉S花鎮(zhèn)相關負責人表示，“繁花驛”二期最大的變化便是將一樓大廳招租小賣部和餐廳，為網約車司機提供定制化點餐服務。
在“繁花驛”二期食堂，司機們可根據自身健康狀況、飲食習慣和營養(yǎng)需求用餐，既可以通過“繁花驛”微信小程序提前線上點餐節(jié)省時間，又能在現場隨時加餐，享受更加營養(yǎng)健康的飲食體驗?！耙院蟛还夂人?、休息很方便，還能有經濟實惠的地方吃飯！”網約車司機王成期待地說道。
隊伍升級 司機哨兵助力精細化治理
“胡書記，從東邊數第十一個充電樁基座有些松動，請盡快修復！”網約車司機伍嶺是網約車司機流動黨支部的一名黨員。駕駛之余，她宛如一個流動“探頭”，哪些基礎設施需要修繕、哪里有安全隱患，只要看到便第一時間傳達至岐山社區(qū)黨總支。
“‘繁花驛’從1.0到2.0，甚至到以后的3.0，不變的核心是黨建引領?！秉S花鎮(zhèn)相關負責人介紹，考慮到司機長期在外奔波，黃花鎮(zhèn)組織網約車司機組建“流動黨支部”，并發(fā)布“志愿者招募令”，號召司機以“接訂單”的方式累計志愿積分兌換福利。
如今，“流動黨支部”不斷壯大，黨員已增至8名。他們化身“流動網格員”“平安巡查員”“文明宣傳員”，積極融入基層治理、主動參與社會建設，構建起“以支部為堡壘、以司機為哨兵、以群眾為依靠”的基層治理大格局。
“每天和同行的黨員們一起共事，不知不覺被他們影響了，我也想為社區(qū)做出更大貢獻！”司機馬磊作為群眾參與流動黨支部志愿活動已有一年，不久前，他主動向黨支部遞交入黨申請書，爭取換個身份繼續(xù)服務。
一年內，黃花鎮(zhèn)通過“1名司機黨員帶動N名司機群眾”的“1+N”方式，共發(fā)動800多名司機、群眾主動參與春節(jié)運送、公益送考、防汛救災等10多項志愿服務，并組織開展幫扶慰問困難司機家庭活動，帶動6名網約車司機主動申請入黨。
項目升級 村集體經濟激發(fā)“活血”功能
全年營收破820萬，純利潤超150萬——這是“繁花驛”運營一年來，黃之花商貿有限公司的成績單。
“繁花驛”網約車司機紅色之家建設時，黃花鎮(zhèn)以13個村集體經濟合作社平均入股的方式成立了黃之花商貿有限公司（下稱“黃之花”），負責投資建設運營“繁花驛”項目，通過停車、餐飲、充電和延伸服務產生的費用獲得盈利，收益由村集體分紅。
“一開始，公司主要收入來源就是停車費、充電費，想著增收應該不會有太多?！惫境闪⒅酰径麻L、黃花鎮(zhèn)高岸村黨總支書記蘇雷掰著指頭數過收支賬，做好了幾年回不了本的打算，可一年下來，每個村集體分紅超過了10萬。這背后的法寶就是發(fā)展項目。
在手機各大停車APP搜索“機場停車”，推送出來的名單中一眼可見“繁花驛停車場”。18元一天的價格、與機場直線距離900米、24小時免費接送、免費自助洗車等服務，讓其成為不少旅客最具性價比的選擇。
2023年，擁有306個停車位的繁花驛·網約車司機紅色之家停車場同步開放，用于為更多網約車和社會車輛提供停車場地。2024年，黃之花與多個貨運企業(yè)達成停車位租賃合作，平均每月收取停車費達近8000元，一年利潤達50余萬元。
與此同時，黃花鎮(zhèn)黨委政府全力為黃之花提供支撐，通過與長沙機場等企業(yè)單位結對共建，推動黃之花開創(chuàng)8條研學線路，為黃花學子提供規(guī)范化、專業(yè)化、定制化研學產品，一年利潤超70萬元。同時通過開拓物業(yè)租賃、勞務合作等業(yè)務，2023年10月至今，黃之花共增加825萬元村集體經營性收入。
蘇雷介紹，“繁花驛”二期建成后，38組充電樁預計每年將新增利潤超90萬，黃之花還主動牽線瀏陽、江西山泉水廠家，合作推出“黃之花山泉水”，與周邊村部、企業(yè)簽訂單，并將“黃花好糧”以及本土農戶種植的瓜果蔬菜、本土企業(yè)的銷售經營產品在“繁花驛”二期進行展銷，吸引司機和游客前來購物，預計2025年營收將破千萬。（吳婉沁 胡蔚）
編輯：金杜
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