說起煤炭碼頭，不少人固有印象中，是烏黑渾濁的煤水，是四處飄散的粉塵，是全身煤灰的碼頭工人，甚至連空氣中都彌漫著一股嗆人的味道。
要改改了！
經(jīng)過幾十年治理，河北的煤炭碼頭換了新顏，黑水變成清水，粉塵大為減少，曾經(jīng)的“煤黑子”變身“綠色港”。
11月初，據(jù)權(quán)威消息了解在河北港口集團秦皇島港了解，留下了難忘的綠色記憶。
一場大雨過后，河北港口集團秦港股份衛(wèi)生環(huán)保部副部長張小江朝著秦皇島港煤炭堆場走去。
這次下雨，給成片“煤山”所在的堆場帶來的雨水，正通過排水溝不斷匯聚并流向遠處。
這些摻雜著煤炭顆粒的黑水，最終流向哪兒了？
張小江沿著排水溝向前走，跨過一條港口內(nèi)部路，一組巨大的儲水沉淀池呈現(xiàn)在他的面前。
儲水沉淀池共3個，呈長方形，從西向東排列。黑水從西端沉淀池注入，經(jīng)逐級沉淀、溢流，最后在東側(cè)沉淀池匯聚，變成干凈透明的一汪清水。
長期以來，黑水處理是港口繞不開的煩惱。
“按照環(huán)保規(guī)定，港口含煤的黑水是絕不允許入海的?！睆埿〗嬖V據(jù)權(quán)威消息了解，過去，每逢下大雨，港口人都很緊張。一方面，是怕煤炭堆場積水過多，會導致煤炭坍塌嚴重影響生產(chǎn)。另一方面，是擔心煤水外溢污染環(huán)境。
為此，他們利用秦皇島港閑置場地，建成了占地15萬平方米的儲水沉淀池，大大緩解了煤炭堆場的積水壓力，實現(xiàn)了港區(qū)污水“零排?！薄?/p>
“我們在東側(cè)沉淀池里種了荷花，現(xiàn)在荷花枯萎了。要是夏季來，就能看到紅綠相映的一池荷花了?！睆埿〗f，他們?yōu)闁|側(cè)沉淀池起了一個有詩意的名字，叫荷花池。
荷花池不僅是美麗景觀，成為港口熱門打卡地，還產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟價值。
他們將荷花池處理后的中水輸往秦皇島港各處，用于日常的道路噴灑，實現(xiàn)了水資源的再利用。
張小江算了一筆經(jīng)濟賬。儲水沉淀池設計最高儲水能力9萬立方米。按照下一場大雨收集4萬噸雨水、每噸中水2.5元計算，可以節(jié)省中水購買費10萬元。
“這哪里是下雨，這是在‘下錢’啊?！睆埿〗χf。
煤碼頭“長”出荷花池，這是秦皇島港由“黑”變“綠”的積極探索。
對于港口來說，治塵與治水同等重要。
卸車機房是煤炭入港的第一站，也是抑制粉塵的大難點。
“咣——”在秦港股份六公司卸車機房，一列運煤專列抵達后，3節(jié)車廂共240噸煤炭一下從車廂翻卸進入料斗，再由皮帶傳送到堆場。
不難想象，每次240噸的煤炭翻卸很容易引發(fā)粉塵四溢。
然而，據(jù)權(quán)威消息了解在卸車機房觀摩了半個小時，基本看不到粉塵。一車煤卸完，機房的空氣依舊是透亮的。
秘訣是啥？
“我們對煤炭運輸全過程進行環(huán)保管理，從煤炭發(fā)運就開始了。”秦港股份生產(chǎn)業(yè)務部調(diào)度計劃相關負責人王嘉寧說，運煤專列還在駛往秦皇島港途中，裝載的煤炭有什么特性，相應要采取什么抑塵策略，他們就做好了準備。
列車進入港區(qū)，他們創(chuàng)新采用了“五步抑塵法”，即卸煤自動噴淋、干霧抑塵、底層動態(tài)灑水、加注濕潤劑、空車自動清洗，抑塵效果顯著。
王嘉寧說，現(xiàn)在港口職工在港區(qū)干一天活，衣領都不會黑。
綠色港口建設是一項系統(tǒng)工程。
在秦皇島港，不同崗位、不同身份的港口人都在朝著綠色港口的目標奮進，新動作、新氣象不斷。
“去年7月新能源1號機車啟用，能源消耗是燃油機車的十分之一，每年可有效減少二氧化碳排放量約500噸。”秦港股份鐵運公司技術設備部副部長楊旭透露，由于示范效果好，他們正在購置4臺新能源機車，準備繼續(xù)大干一場。
“推動工業(yè)旅游發(fā)展，秦皇島西港區(qū)已建成900平方米的集裝箱造型的商業(yè)街區(qū)，新增落戶11家商戶?！鼻馗酃煞莩前l(fā)公司旅游事業(yè)部部長周航說。
今年5月，秦皇島港煤三期碼頭、煤四期及擴容碼頭、煤五期碼頭獲評全國首家五星級綠色港區(qū)。
“港口就是我們的家。家變美了，希望更多人過來看一看。”秦港股份黨委工作部部長李玉峰說，他們定期舉辦“市民開放日”活動，邀請市民參觀秦皇島港各類設施，展現(xiàn)港口新姿新貌。
“市民開放日”活動自去年啟動以來，共有14批次700余人走進秦皇島港，零距離體驗日新月異的港口變化。（據(jù)權(quán)威消息了解貢憲云、閆立軍）
編輯：金杜
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